Graphene dod i eich ochr chi

Colli pwysau mewn car

car trydan

A phobl presennol ym mywyd ddefnyddir fwyaf ym maes graphenes ar nifer y traffig. "Mae dwysedd swmp y powdr yn graphene yn unig 3 g/l, hynny yw, yw 500 ml dŵr mwynol potel wedi'i lenwi â faich unig graphene 1.5 gram, ond graphene yn 200 gwaith yn gryfach na'r dur, cryfder y deunydd mwyaf." Dywedodd Li Xiaoming bod nodweddion graphene ei gwneud ardaloedd ysgafn delfrydol o ddeunyddiau trafnidiaeth.

Mae'r data yn dangos bod os mae cerbyd pwysau gostyngiad o 10%, gall effeithlonrwydd tanwydd yn cynyddu gan 6% i 8%; Gellir lleihau ansawdd paratoi car ar gyfer pob gostyngiad o 100 kg, defnydd o danwydd 100 km i 0.3 0.6 litrau. Felly, mae'n hanfodol i wella economi y cerbyd drwy leihau pwysau'r corff cerbyd drwy driniaeth addasiad graphene. O ran gyrru, ar ôl y pwysau y car, bydd y cyflymiad cyffredinol y car yn cael ei gwella'n, sensitifrwydd y rheoli yn dod yn uwch, sefydlogrwydd rheoli cerbyd, sŵn, dirgryniad ac agweddau eraill yn cael eu gwella.

Yn rhan modurol, Sichuan Prifysgol, mae'r wladwriaeth allweddol labordy Polymer deunyddiau peirianneg annibynnol wedi datblygu rhan rwber graphene cyntaf y byd. Yn ogystal, mae yr awyren gyntaf gan ddefnyddio adain atgyfnerthu graphene enghreifftiol awyrennau Prospero yn hedfan llwyddiannus Prydain sioe awyr Farnborough rhyngwladol; yn 2016 ar y deunyddiau cyfansawdd Ewropeaidd yn arddangosfa, arddangos offer gyda graphene-polypropylen llafnau cyfansawdd llafn gwthio cerbydau awyr heb GRIW, priodweddau mecanyddol a perfformiad thermol wedi gwella.

Storio ynni yw'r ardal prif gais o graphene. "Ymddangosiad batri graphene i gyflawni y cysyniad 'teithio bywyd gwyrdd, gwyrdd', mewn gwirionedd yn arwain bywyd gwyrdd." Dywedodd Tsieineaidd Academi Gwyddorau, ymchwilydd cynorthwyol cemegol glo Shanxi Dr. Su Fangyuan y graphene a ddefnyddir mewn cynhyrchion batri, megis y nifer presennol o ddinasoedd y stryd wedi bod yn rhedeg ar y bws ynni newydd super capacitor. Capacitor uwch capacitor traddodiadol a batri rhwng y ddyfais storio ynni electrochemical, ger y bws, teganau electronig, goleuadau mewn argyfwng, cyn belled ag y grid deallus, mae lle i weithfeydd pŵer, ac capacitor uwch y deunydd a ddefnyddir yn graphene .

Ar hyn o bryd, mae llawer o gerbydau trydan i batri lithiwm ïonau fel ffynhonnell pŵer batri lithiwm oherwydd ei nodweddion ei hun o amser codi tâl yn hwy ar y cyfan (2 i 3 awr). Graphene fel ychwanegyn nano-dargludol, ei chymwysiadau arloesol mewn lithiwm sylweddol gall leihau ymwrthedd mewnol, gwella'r gyfradd codi tâl, tâl amser a ddisgwylir i gwtogi i 1 awr. Ymchwilwyr i arddangos ar y safle gohebwyr cynwysyddion graphene â gofal cyflym a rhyddhau arbrofion, y gohebydd yn gweld darn bach o graphene a gynhyrchwyd gan y batri'n a rhyddhau dim ond deg eiliad.

Ar yr un pryd, gan ychwanegu gall graphene hefyd leihau y batri o golled a gwres, gwella perfformiad diogelwch y batri, ac i ryw raddau, gwella dwysedd ynni batri, cynyddu milltiroedd mewn car, lleddfu'r pryder daith, wella cerbyd gor-ddefnyddio.